Queste due bombe a mano dovrebbero essere F1 francesi, chiaramente vuote e completamente inerti, l'unico quesito riguarda quei due pezzi di legno perfettamente uguali e bruciati nella parte più larga che sembravano messi a "tappo".
Erano forse l'interno di accenditori di tipo particolare?
Spero che le foto siano chiarificatrici.
Grazie Stefano
Quesito su F1 francesi
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stefano
Quesito su F1 francesi
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Centerfire
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Re: Quesito su F1 francesi
Messi a tappo....
Sono forati al centro?
Potrebbero essere dei cannelli di accensione che supportavano la miccia e il detonatore. Altrimenti dei "tappi di trasporto" da sostiruire con quelli innescati dagli armieri di reparto ma mi sembra laborioso... sulla nazionallità non intervengo, non ho documentazione francese! [257
Sono forati al centro?
Potrebbero essere dei cannelli di accensione che supportavano la miccia e il detonatore. Altrimenti dei "tappi di trasporto" da sostiruire con quelli innescati dagli armieri di reparto ma mi sembra laborioso... sulla nazionallità non intervengo, non ho documentazione francese! [257
Io (ne) ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi.
Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione;
e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser.
E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia.
È tempo di morire. (Blade Runner)
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TELLER67
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Re: Quesito su F1 francesi
Ciao, le bombe in questione sono proprio F1 francesi, impiegate anche dai polacchi e da altri (vds spagnoli nella guerra civile).
La F1 per quanto ne so veniva effettivamente fornita ai reparti con un tappo di trasporto. L'accenditore lo applicavano al momento dell'impiego. La faccenda, anche se laboriosa, si rendeva necessaria per evitare incidenti durante il trasporto, appunto.
Anche gli inglesi nelle bombe a mano tipo n° 69 o 77, nonchè nella famosa Mills n° 36 (tanto per fermarci alla seconda guerra) facevano viaggiare gli accenditori, o in quel caso i detonatori, separati dalle bombe.
E anche i tedeschi sulle Stielhandgranate 24 (lo schiacciapatate) applicavano i detonatori prima di recarsi in combattimento.
Qui di seguito un paio di foto della mia F1 con il tappo di trasporto in legno. A me non sembra che quei due pezzetti di legno assomiglino al mio tappo di trasporto, però chissà. Comunque escluderei assolutamente qualche dispositivo portamiccia.
Ciao
La F1 per quanto ne so veniva effettivamente fornita ai reparti con un tappo di trasporto. L'accenditore lo applicavano al momento dell'impiego. La faccenda, anche se laboriosa, si rendeva necessaria per evitare incidenti durante il trasporto, appunto.
Anche gli inglesi nelle bombe a mano tipo n° 69 o 77, nonchè nella famosa Mills n° 36 (tanto per fermarci alla seconda guerra) facevano viaggiare gli accenditori, o in quel caso i detonatori, separati dalle bombe.
E anche i tedeschi sulle Stielhandgranate 24 (lo schiacciapatate) applicavano i detonatori prima di recarsi in combattimento.
Qui di seguito un paio di foto della mia F1 con il tappo di trasporto in legno. A me non sembra che quei due pezzetti di legno assomiglino al mio tappo di trasporto, però chissà. Comunque escluderei assolutamente qualche dispositivo portamiccia.
Ciao
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ermanno
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stefano
Re: Quesito su F1 francesi
Ti ringrazio per le delucidazioni, in effetti quel pezzetto di legno sembra differente perchè a forma di cono, ma soprattutto mi incuriosisce il fatto che sono ambedue bruciacchiati.
Ciao e grazie
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Artmont
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Re: Quesito su F1 francesi
mmmmhhh... a me quei due pezzi di legno assomigliano troppo a dei denti di rastrello...
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marpo
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PaoloM
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